常州市2025年普通國省道橋梁維修改造工程施工項目招標(biāo)



1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目常州市2025年普通國省道橋梁維修改造工程施工項目已由江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心以蘇交公養(yǎng)〔2025〕20號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由常州市公路事業(yè)發(fā)展中心以常路發(fā)〔2025〕21號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為常州交通建設(shè)投資開發(fā)有限公司、常州市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來自養(yǎng)護資金，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為常州交通建設(shè)投資開發(fā)有限公司、常州市公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1招標(biāo)范圍

S340良常大橋位于常州市金壇區(qū)，中心樁號為K127+027。本次維修改造對良常大橋主橋52根吊桿進行更換，新吊桿采用擠壓拉索吊桿體系，同步對全橋其他病害進行維修處治。

S240東方大橋位于金壇區(qū)，中心樁號為K74+489。本次維修改造對東方大橋粘貼斜向鋼板加固腹板裂縫；銑創(chuàng)橋面縱向開裂處瀝青面層，鑿除現(xiàn)澆層后，重新澆筑混凝土及Sup-13瀝青混合料面層，同步對全橋其他病害進行維修處治。

本次施工招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段：

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2.2計劃工期

150日歷天。

2.3質(zhì)量目標(biāo)

工程竣（交）工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。

2.4缺陷責(zé)任期

缺陷責(zé)任期為自實際交工日期起計算1年。
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3.投標(biāo)人資格要求

3.1.企業(yè)資格要求

資質(zhì)條件：

（1）投標(biāo)人具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案。（以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn)）

（2）投標(biāo)人具備交通主管部門核發(fā)的有效的公路養(yǎng)護作業(yè)橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)。（以投標(biāo)報表“表1”信息為準(zhǔn)）

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業(yè)績條件：

投標(biāo)人2020年1月1日至今（以投標(biāo)報表“表5”中的交/竣工日期為準(zhǔn)）完成過普通國省道橋梁養(yǎng)護工程施工項目或高速公路橋梁養(yǎng)護工程施工項目。（以投標(biāo)報表“表5”信息為準(zhǔn)）。

其它條件：

（1）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在江蘇省交通運輸廳中信用等級（公路養(yǎng)護作業(yè)單位）被評為C級及以上級別。（以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評定結(jié)果為準(zhǔn)，未在公布內(nèi)的單位按B級確定）

（2）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

（3）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

（4）投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

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資質(zhì)條件：

（1）投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的二級及以上建造師注冊證書（公路工程專業(yè)）資格。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)）

（2）投標(biāo)人擬投入的項目總工具備高級工程師及以上技術(shù)職稱。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)）

（3）投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理具備交通主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）或《公路水運工程施工單位主要負責(zé)人、項目負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)）

（4）擬投入本項目的專職安全員具備交通主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）或《公路水運工程施工單位主要負責(zé)人、項目負責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）。（以投標(biāo)報表“表3”信息為準(zhǔn)）。

業(yè)績條件：

投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理自2020年1月1日至今（以投標(biāo)報表“表4”中的竣工時間為準(zhǔn)）擔(dān)任過普通國省道橋梁養(yǎng)護工程施工項目或高速公路橋梁養(yǎng)護工程施工項目的項目經(jīng)理（含副職）或項目總工。（以投標(biāo)報表“表4”信息為準(zhǔn)）

其它條件：

（1）投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員均需由投標(biāo)人單位繳納社保，按招標(biāo)文件要求填寫人員社保繳納承諾書。

（2）項目經(jīng)理、項目總工無在崗項目要求：

①在招標(biāo)項目投標(biāo)截止時間之前，投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理或項目總工已在其他項目中作為項目經(jīng)理、或項目總工任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽定合約的其他項目中作為項目經(jīng)理或項目總工的，應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目；

②未在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職，或雖在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的項目經(jīng)理或項目總工在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；

③投標(biāo)人擬投入的項目經(jīng)理或項目總工在其他項目上作為項目經(jīng)理或項目總工任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：

a.工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，項目經(jīng)理或項目總工基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進行交工驗收的；

b.工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況。

（3）擬投入的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員在投標(biāo)報表“表3”中填報的，須在本表“在本項目中擔(dān)任職務(wù)”處選擇相對應(yīng)的職務(wù)，若選擇“一般人員”或其他職務(wù)則不予認可，按無效標(biāo)處理。

3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)無效。

4.本項目開標(biāo)時間定于投標(biāo)文件遞交截止的同一時間，即2025年5月12日上午9:30時



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