沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽工程建設(shè)指揮部新建沈陽至白河高速鐵路(遼寧段)沈陽樞紐改建工程六十一批調(diào)度通信系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控設(shè)備競爭性談判采購公告


1．采購條件

本采購項目沈陽工程建設(shè)指揮部新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程六十一批調(diào)度通信系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控設(shè)備競爭性談判，采購人為中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽工程建設(shè)指揮部，采購項目資金來自基建，已落實，具備采購條件，現(xiàn)對本項目采購進(jìn)行公開競爭性談判。

2．項目概況與采購范圍
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2.1工程概況：新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程自沈陽北站高速場北端咽喉區(qū)方向分別引出，利用既有沈吉線通道經(jīng)沈陽東站高架通過，線路在炮兵學(xué)院東側(cè)向北，跨過沈陽繞城高速、東北環(huán)線后，沿沈吉高速公路南側(cè)，經(jīng)世博園、熱高樂園，下穿撫順遠(yuǎn)洋社區(qū)，進(jìn)入既有撫順北站北側(cè)。線路上下行方向分別引入沈陽北站高速場，上下行正線各連通2條到發(fā)線，簡化咽喉區(qū)改造，并修建折返線。改建機(jī)務(wù)折返段，維持既有順向出入段方式，維持沈陽北站既有高普速規(guī)模不變。沿沈山甲線北側(cè)增建大成至沈陽北二線，改建哈大下行線，沈山線與哈大線方向別引入沈陽北站。沈陽站至沈陽南站增建客專三線，沈陽南動車所改擴(kuò)建。該工程總投資為722.91億元，其中：沈陽樞紐改建工程77.2億元。建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、遼寧省人民政府，項目出資比例為34.7%、65.3%。

2.2采購內(nèi)容：采購物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格、交貨地點(diǎn)、交貨期、質(zhì)量要求、包件劃分等詳見本公告附件1。

3．供應(yīng)商資格要求

3.1本次采購供應(yīng)商須具備的資格要求：

TX-02調(diào)度通信系統(tǒng):

1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊具有法人資格的生產(chǎn)商或其唯一授權(quán)的代理商；
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2.投標(biāo)物資須具有工業(yè)和信息化部核發(fā)的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證；

3.投標(biāo)人須提供投標(biāo)物資近五年鐵路或國家重點(diǎn)工程供貨業(yè)績證明（同時提供相對應(yīng)合同及對應(yīng)發(fā)票復(fù)印件）。代理商須有近五年鐵路通信設(shè)備成功銷售的業(yè)績；

4.投標(biāo)人未因為弄虛作假或質(zhì)量問題被國鐵集團(tuán)或局集團(tuán)公司禁止投標(biāo)或暫停使用；

5.投標(biāo)人應(yīng)提供“信用中國”未被列入失信被執(zhí)行人查詢結(jié)果截圖；

TX-04電源及環(huán)境監(jiān)控分站設(shè)備

1.在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊具有法人資格的生產(chǎn)商或其唯一授權(quán)的代理商；

2.投標(biāo)人須提供投標(biāo)物資近五年鐵路或國家重點(diǎn)工程供貨業(yè)績證明（同時提供相對應(yīng)合同及對應(yīng)發(fā)票復(fù)印件）。代理商須有近五年鐵路通信設(shè)備成功銷售的業(yè)績；

3.投標(biāo)人未因為弄虛作假或質(zhì)量問題被國鐵集團(tuán)或局集團(tuán)公司禁止投標(biāo)或暫停使用；

4.投標(biāo)人應(yīng)提供“信用中國”未被列入失信被執(zhí)行人查詢結(jié)果截圖；

3.2本次采購不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

注：如上述投標(biāo)人資格條件中要求投標(biāo)人可為代理商時，一個生產(chǎn)廠（制造商）對同一品牌同一型號的設(shè)備，僅能委托一個代理商參加投標(biāo)。

4．采購文件的獲取
本項目接受網(wǎng)上文件獲取的時間為2025年03月06日8時起至2025年03月11日16時（北京時間）止。

本招標(biāo)項目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報名表格、項目附件和部分項目招標(biāo)文件等。
聯(lián)系人：郝亮
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