關(guān)于成都軌道交通27號線二期工程可行性研究及勘察設計總承包項目招標

1.招標條件

1.1本招標項目成都軌道交通27號線二期工程可行性研究及勘察設計總承包項目已由四川省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于同意成都市城市軌道交通27號線二期工程項目先行開展勘察設計招標工作的函》(川發(fā)改法規(guī)函〔2024〕730號)同意先行開展勘察設計招標工作，項目業(yè)主為成都軌道交通集團有限公司，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行招標。

1.2本招標項目招標組織形式為自行招標。

1.3本項目資格審查方式：資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1本項目建設地點：成都市

2.2工程概況：成都軌道交通27號線二期工程為27號線西端延伸線，自27號線一期蜀鑫路站引出，經(jīng)青羊區(qū)、金牛區(qū)，至黃田壩站（與9號線換乘），線路全長約2.08km，設車站3座，直接工程投資約17.11億元。

2.3招標范圍：成都軌道交通27號線二期工程可行性研究及勘察設計總承包項目，主要包括：
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可行性研究服務內(nèi)容：包括但不限于可行性研究報告編制及報批所需的所有相關(guān)的可行性研究階段支撐性報告編制[包括但不限于節(jié)約集約用地論證分析專章、節(jié)能評估、未壓覆礦產(chǎn)資源調(diào)查、社會穩(wěn)定風險評估、安全預評價（含安全條件論證）、沿線市政統(tǒng)籌規(guī)劃方案、職業(yè)衛(wèi)生預評價、客流預測（可研階段）、巖土工程勘察（可研階段）、1：2000地形圖、沿線建構(gòu)（筑）物調(diào)查、地震安評、地質(zhì)災害危險性評價、水土保持、環(huán)評影響評價（含公眾參與說明）等]，穩(wěn)定本線路的關(guān)聯(lián)研究、相關(guān)附屬專題研究以及為完成可行性研究批復所必要的可行性研究試驗等相關(guān)專題報告，含各階段評審及審查會相關(guān)一切工作，以及《任務大綱》要求的其它所有工作。
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勘察設計服務內(nèi)容：包括但不限于勘察設計服務內(nèi)容，各階段全部勘察工作；報建、報建相關(guān)的測繪工作；初步設計、招標設計（含用戶需求書）、施工圖設計、車站公共區(qū)裝修設計（含方案設計和招標圖設計），車站公共區(qū)裝修施工圖設計階段的專業(yè)接口協(xié)調(diào)、技術(shù)統(tǒng)籌以及圖紙會審、會簽等工作在本合同范圍內(nèi)，由勘察設計總承包單位整體管理；沿線市政管線綜合設計、辦理劃撥供地和不動產(chǎn)權(quán)手續(xù)的勘測定界成果（含坐標轉(zhuǎn)換、矢量圖等）、專項設計及專題研究（包括但不限于林地保護專題研究及審查、溝渠及河流遷改設計和行洪論證、控規(guī)調(diào)整<優(yōu)化>、市政管線和軌道交通工程規(guī)劃測量、沿線市政配套工程實施方案、土壤污染調(diào)查）；軌道經(jīng)濟研究及設計；施工、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、開通試運營前等階段的設計配合；各階段審查會的會務相關(guān)工作及為保證地鐵建設必須的市政或地塊設施管線等的拆除還建設計，具體詳見《任務大綱》。

2.4標段劃分

1標段：成都軌道交通18號線四期工程可行性研究及勘察設計總承包項目

2標段：成都軌道交通27號線二期工程可行性研究及勘察設計總承包項目

本批次招標共2個標段，符合條件的投標人對2個標段均可投標，但最多只能中其中1個標段，具體中標原則詳見第二章投標人須知前附表10.6。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備

3.1.1資質(zhì)要求：

（1）投標人須具備獨立法人資格，并提供有效的營業(yè)執(zhí)照（如為聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各方均須提供有效的營業(yè)執(zhí)照）。

（2）投標人資質(zhì)要求：

1）獨立投標人須同時具有以下①和②：

①設計資質(zhì)：具備工程設計綜合資質(zhì)甲級或工程設計市政行業(yè)甲級或工程設計市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)甲級資質(zhì)。
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②勘察資質(zhì)：具備工程勘察綜合資質(zhì)甲級或工程勘察巖土工程專業(yè)甲級或工程勘察巖土工程專業(yè)（巖土工程勘察）甲級資質(zhì)。

2）聯(lián)合體投標人：聯(lián)合體牽頭人同“獨立投標人”設計資質(zhì)要求，聯(lián)合體成員：

勘察單位：同“獨立投標人”勘察資質(zhì)要求。

3.1.2業(yè)績要求：

獨立投標人或聯(lián)合體牽頭人須同時具有以下①和②項業(yè)績要求：

①在2019年1月1日至投標截止日內(nèi)（完工日期在近5年內(nèi)），具有1個國內(nèi)已完工城市軌道交通工程可行性研究業(yè)績；

②在2019年1月1日至投標截止日內(nèi)（完工日期在近5年內(nèi)），具有1個國內(nèi)已完工城市軌道交通工程設計總承包業(yè)績。

同一合同同時包含可行性研究、設計總承包項目業(yè)績，或不同合同中的可行性研究業(yè)績、設計總承包業(yè)績經(jīng)組合后滿足上述要求的均予以認可。

3.1.3主要人員要求（若為聯(lián)合體投標，除勘察專業(yè)總體負責人<副總體>可由聯(lián)合體成員中承擔勘察任務的本單位人員擔任外，其余主要人員須為聯(lián)合體牽頭人本單位人員）

（1）項目經(jīng)理（兼總包負責人）：具有高級工程師及以上職稱，且具有1個國內(nèi)已完工城市軌道交通工程設計總承包項目或勘察設計總承包項目或可研勘察設計總承包項目的總包負責人或項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理業(yè)績。

（2）項目副經(jīng)理：具有高級工程師及以上職稱，且具有1個國內(nèi)已完工城市軌道交通工程設計總承包項目或勘察設計總承包項目或可研勘察設計總承包項目的總包負責人或項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理或總體技術(shù)負責人（總體）業(yè)績。

（3）總體技術(shù)負責人（總體）：具有高級工程師及以上職稱，且具有1個國內(nèi)已完工城市軌道交通工程設計總承包項目或勘察設計總承包項目或可研勘察設計總承包項目的設計總體技術(shù)負責人（總體）業(yè)績。

（4）勘察專業(yè)總體負責人（副總體）：具有注冊土木工程師（巖土工程）證書。

注：①已完工業(yè)績證明資料為合同協(xié)議書（或中標通知書）復印件和合同項目竣工證明文件（竣工驗收報告或?qū)嶓w驗收證明或項目已投入使用的業(yè)主書面證明）復印件；若合同協(xié)議書無法體現(xiàn)其姓名及所擔任職務信息的，須提供業(yè)主證明文件。

②投標人資質(zhì)若存在承繼或轉(zhuǎn)移情況，在提供原合同協(xié)議書復印件同時，還需提供類似業(yè)績項目業(yè)主認可其業(yè)績相應轉(zhuǎn)移的證明文件；如是聯(lián)合體業(yè)績，投標人還須提供聯(lián)合體協(xié)議復印件，且該投標人在聯(lián)合體協(xié)議中的工作內(nèi)容須符合業(yè)績要求，否則不予認同。

③城市軌道交通工程是指地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動導向軌道、市域快速軌道工程。

3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體牽頭人應為設計單位，同時滿足下列要求：聯(lián)合體牽頭人由1家設計單位擔任，負責可行性研究、總體總包管理以及車站、場段（如有）、區(qū)間、配線站或涉同體同步實施工程的站點設計任務，勘察任務可由聯(lián)合體成員承擔。聯(lián)合體數(shù)量不得超過2家，其中：聯(lián)合體牽頭人1家，勘察單位不超過1家。聯(lián)合體須符合有關(guān)聯(lián)合體投標的規(guī)定和要求，并提交聯(lián)合體協(xié)議，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務。聯(lián)合體各成員單位應根據(jù)分工提供相應資質(zhì)和業(yè)績。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于2024年12月31日開始下載招標資料

5.投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年1月23日09時00分…


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聯(lián)系人：郝亮
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