沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程施工監(jiān)理J1標(biāo)段(K1+910-K6+000)招標(biāo)公告


1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程施工監(jiān)理J1標(biāo)段（K1+910-K6+000）（項(xiàng)目名稱(chēng)）已由三明市發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱(chēng)）以《沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》明發(fā)改審批【2022】11號(hào)文（批文名稱(chēng)及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)（或施工圖設(shè)計(jì)）已由三明市交通運(yùn)輸局（批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱(chēng)）以明交建【2022】50號(hào)文（批文名稱(chēng)及編號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為三明市沙縣區(qū)八方交通樞紐建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自多渠道籌措（資金來(lái)源），出資比例為100%，招標(biāo)人為三明市沙縣區(qū)八方交通樞紐建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
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建設(shè)規(guī)模：路線起點(diǎn)位于X747線Y型交叉口（樁號(hào)為K1+910），沿現(xiàn)狀舊路繼續(xù)裁彎取直，于K3+060處甩開(kāi)老路走新線，經(jīng)南陽(yáng)鄉(xiāng)北坑口，新建南陽(yáng)中橋、南陽(yáng)小橋，于K4+510與X747線Y型交叉，沿舊路繼續(xù)改造，經(jīng)茶坪墘，于K5+900處甩開(kāi)老路走新線，終于樁號(hào)為K6+000，路線全長(zhǎng)4.084公里；其中樁號(hào)K1+910-K4+300段采用設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙向兩車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬8.5米，采用水泥混凝土路面。K4+300-K6+000段采用設(shè)計(jì)速30公里/小時(shí)，雙向兩車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬7.5米，采用水泥混凝土路面。本項(xiàng)目共設(shè)置施工監(jiān)理合同段1個(gè)，為沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程施工監(jiān)理J1標(biāo)段（K1+910-K6+000），本次對(duì)本合同段進(jìn)行招標(biāo)。
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本項(xiàng)目計(jì)劃施工工期共12個(gè)月日歷天；本次招標(biāo)監(jiān)理服務(wù)期：自合同訂立之日起至交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理，包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段以及提交完整的相關(guān)資料歸檔止（建設(shè)工期延長(zhǎng)監(jiān)理費(fèi)用予以調(diào)整，缺陷責(zé)任期為交工驗(yàn)收合格后24個(gè)月。
本項(xiàng)目設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，駐地監(jiān)理工程師辦公室0個(gè)，并按照《福建省公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室管理辦法》（試行）設(shè)置中心試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本施工合同段的施工監(jiān)理，主要建設(shè)內(nèi)容為路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀綠化工程、其他工程等，具體以設(shè)計(jì)資料為準(zhǔn)等，具體以招標(biāo)人提供的施工圖紙、工程量清單及招標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件的澄清、修改或補(bǔ)充說(shuō)明為準(zhǔn)。
沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程施工監(jiān)理J1標(biāo)段（K1+910-K6+000）施工監(jiān)理合同段服務(wù)內(nèi)容表

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1K1+910～K6+0004.084沙廈高速南陽(yáng)互通及接線工程A標(biāo)段路線起點(diǎn)位于X747線Y型交叉口（樁號(hào)為K1+910），沿現(xiàn)狀舊路繼續(xù)裁彎取直，于K3+060處甩開(kāi)老路走新線，經(jīng)南陽(yáng)鄉(xiāng)北坑口，新建南陽(yáng)中橋、南陽(yáng)小橋，于K4+510與X747線Y型交叉，沿舊路繼續(xù)改造，經(jīng)茶坪墘，于K5+900處甩開(kāi)老路走新線，終于樁號(hào)為K6+000，路線全長(zhǎng)4.084公里；其中樁號(hào)K1+910-K4+300段采用設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，雙向兩車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬8.5米，采用水泥混凝土路面。K4+300-K6+000段采用設(shè)計(jì)速30公里/小時(shí)，雙向兩車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬7.5米，采用水泥混凝土路面。施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段等全過(guò)程監(jiān)理服務(wù)。

3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備行政主管部門(mén)核發(fā)有效的公路工程專(zhuān)業(yè)乙級(jí)及以上監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人為公路施工監(jiān)理企業(yè)的，應(yīng)進(jìn)入“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”（https://glxy.mot.gov.cn）中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；在福建省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的信用考核定級(jí)為C級(jí)、D級(jí)且在有效期限內(nèi)的投標(biāo)人只能參投1個(gè)標(biāo)段。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：以在“信用交通·福建”（http://220.160.53.3:30050/gzwz/）網(wǎng)站的公示結(jié)果為準(zhǔn)。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”網(wǎng)站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6中標(biāo)候選人不得與同一標(biāo)段已中標(biāo)的施工單位為同一法人、相互隸屬或隸屬同一法人，否則，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)候選人資格（如本項(xiàng)目招標(biāo)同時(shí)含有施工、監(jiān)理標(biāo)，則定標(biāo)順序依次為施工、監(jiān)理標(biāo)）。
4.投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）2023年06月08日09:30:00。


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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