河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專用鐵路工程監(jiān)理招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專用鐵路已由相關(guān)部門批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司，資金來自企業(yè)自籌，資金來源已落實(shí)，招標(biāo)人為河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司。項(xiàng)目工程監(jiān)理已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱投標(biāo)人）參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目名稱：河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專用鐵路工程監(jiān)理
2.2項(xiàng)目編號(hào)：0635
2.3項(xiàng)目地點(diǎn)：新鄭市、航空港區(qū)境內(nèi)。
2.4資金來源：企業(yè)自籌資金。
2.5項(xiàng)目概況：
2.5.1.線路走向
新建專用鐵路自新鄭東站接軌引出，利用既有新開鐵路新豎段窄軌鐵路通道位置向東走行，分別于規(guī)劃鄭州國(guó)際鐵路港西作業(yè)區(qū)及東作業(yè)區(qū)設(shè)置鄭州國(guó)際港西站和鄭州國(guó)際港東站，線路全長(zhǎng)22.770km。
新建聯(lián)絡(luò)線自京廣鐵路新鄭站接軌引出，上跨炎黃大道后引入新鄭東站，新建線路全長(zhǎng)1.195km。
2.5.2.車站設(shè)置
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新鄭站：對(duì)站內(nèi)既有13、15道電化掛網(wǎng)改造；南咽喉增設(shè)機(jī)待線1條；新建聯(lián)絡(luò)線接軌處設(shè)安全線1條。
新鄭東站：新增到發(fā)線1條；站內(nèi)既有III道套軌拆除。
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鄭州國(guó)際港東站：設(shè)到發(fā)線3條（含正線1條）；設(shè)機(jī)待線及牽出線各1條；設(shè)貫通式1束2條集裝箱作業(yè)線、盡頭式貨物線2條。
暫按新鄭站及聯(lián)絡(luò)線為鐵路局代建范圍，新鄭東站至國(guó)際陸港東站為鐵路局代管范圍考慮，具體范圍以參建各方簽訂的正式協(xié)議為準(zhǔn)。
2.5.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.新鄭站至新鄭東站聯(lián)絡(luò)線
（1）鐵路性質(zhì)：專用鐵路
（2）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；
（3）設(shè)計(jì)速度：40km/h；
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（5）限制坡度：6‰；
（6）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m；
（7）閉塞類型：半自動(dòng)閉塞；
（8）牽引種類：內(nèi)燃
（9）機(jī)車類型：HXN系列；
（10）牽引質(zhì)量：5000；
（11）設(shè)計(jì)軸重：250kN。
2.專用鐵路
（1）鐵路性質(zhì)：專用鐵路
（2）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€；
（3）設(shè)計(jì)速度：80km/h；
（4）最小曲線半徑：一般600m，困難500m；
（5）限制坡度：6‰；
（6）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：1050m；
（7）閉塞類型：半自動(dòng)閉塞；
（8）牽引種類：內(nèi)燃
（9）機(jī)車類型：HXN系列；
（10）牽引質(zhì)量：5000t；
（11）設(shè)計(jì)軸重：250kN。
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2.7招標(biāo)范圍：河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司專用鐵路招標(biāo)范圍內(nèi)站前工程（不含軌道板預(yù)制）、站后四電工程、房建工程等全部施工監(jiān)理工作，包括質(zhì)量控制、安全管理、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)等方面監(jiān)理，以及征地拆遷配合工作。
2.8計(jì)劃工期：同施工合同工期。
2.9監(jiān)理服務(wù)期限:服務(wù)期限自正式簽訂合同之日起，至缺陷責(zé)任期結(jié)束止。
2.10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):總體質(zhì)量滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能。具體包括：(1)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)和河南省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)和分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；(2)路基、橋梁、無砟軌道、站房等工程滿足設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，投標(biāo)人須具有下列資質(zhì)之一：
（1）工程監(jiān)理綜合資質(zhì)；
（2）鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)和房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)；
3.2業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人2018年01月01日至投標(biāo)截止時(shí)間止，承擔(dān)過1條鐵路項(xiàng)目的監(jiān)理業(yè)績(jī)（提供中標(biāo)通知書、合同關(guān)鍵頁(yè)掃描件，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。
3.3總監(jiān)理工程師：投標(biāo)人總監(jiān)理工程師年齡不超過55歲（不含），工程建設(shè)相關(guān)本科及以上學(xué)歷，高級(jí)及以上技術(shù)職稱，依法在本單位注冊(cè)的鐵路工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書；投標(biāo)人總監(jiān)理工程師須具有10年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任至少一條鐵路建設(shè)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師；應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)5年及以上，附其社保證明（投標(biāo)截止時(shí)間前連續(xù)六個(gè)月或以上）。
3.4財(cái)務(wù)要求：2019年至2021年財(cái)務(wù)狀況良好，財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。
3.5信譽(yù)要求：投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
3.5.1在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
3.5.2在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
3.5.3投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
3.5.4投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
3.5.5投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
3.5.6被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
3.5.7投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期；
3.5.8投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
3.6本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1投標(biāo)人請(qǐng)于2023年03月09日～2023年03月15日下載招標(biāo)文件。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間）為2023年03月29日9時(shí)00分


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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