寧德至古田高速公路工程工程建設監(jiān)管信息化系統(tǒng)建設與技術(shù)服務招標

1.招標條件
寧德至古田高速公路工程已由福建省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于國高網(wǎng)G7021寧德至武漢高速公路寧德至古田段工程可行性研究報告的批復》（閩發(fā)改網(wǎng)審交通[2022]168號）批準建設，項目業(yè)主為寧德寧古高速公路有限責任公司，建設資金來自資本金及寧德市籌集，出資比例為40.8%及59.2%，招標人為寧德寧古高速公路有限責任公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工程建設信息化系統(tǒng)建設與技術(shù)服務進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目地點：福建省寧德市。
2.2項目概況
寧德至古田高速公路起于寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)六都村，與沈海高速復線相連，經(jīng)石后鄉(xiāng)、洋中鎮(zhèn)進入古田縣境內(nèi)，經(jīng)大甲鎮(zhèn)、杉洋鎮(zhèn)、鶴塘鎮(zhèn)，止于吉巷鄉(xiāng)，海西高速公路網(wǎng)屏南至古田聯(lián)絡線，全長約68.72公里。全線設六都（樞紐）（已建成）、洋中、大甲、杉洋、鶴塘、吉巷、東峰（樞紐）7處互通式立交及好西鄉(xiāng)、鶴山2處服務區(qū)。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
主要工程量及合同段劃分等情況如下表：

合同段里程樁號長度（KM）主要工程內(nèi)容施工工期（月）
C1K11+155
～K23+40012.245A2施工段落：主線橋梁1060.5米/3座；隧道3893.5米/（0.5+0.5）座；互通（兼服務區(qū)）1處，互通主線橋梁264米/2座；避險車道1處；主線路基長度6.055km。24
K23+400
～K35+00011.435A3施工段落：主線橋梁949.25米/4座；隧道3201.5米/（1+0.5）座；互通1處，互通主線橋梁886米/2座；主線路基長度6.232km。











C2K35+000
～
K44+6609.680A4施工段落：主線橋梁2108.5米/3座（其中特大橋1614.5米/1座，大橋494米/2座）；隧道3907米/2座；杉洋互通1處，杉洋互通主線橋梁97米/1座；主線路基長度3.334公里。







24

K44+660
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K61+60016.940A5施工段落：主線橋梁3100.025米/8座（其中大橋3005.5米/7座，中橋94.525米/1座）；隧道2545.5米/1.5座；鶴塘互通1處，鶴塘互通主線橋梁233米/2座；鶴山服務區(qū)1處；主線路基長度8.662公里。














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～K70+086.5068.487A6施工段落：主線橋梁488米/2座（其中大橋488米/2座）；隧道4210.5米/1.5座；吉巷互通1處,吉巷互通主線橋梁637.075米/3座，東峰樞紐互通1處,東峰樞紐互通主線橋梁274米/1座；主線路基長度1.766公里。





24
K0+000
～
K35+00035.000B1、B2路面：主要包括路面工程（不含隧道洞內(nèi)）、交通安全設施工程、景觀綠化工程。






18




K35+00
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為加強工程建設管理，福建省高速公路建設總指揮部已委托福建省高速公路信息科技公司開發(fā)了福建省高速公路工程建設監(jiān)管一體化平臺（以下簡稱“一體化平臺”），并在全省在建高速公路建設項目推廣使用。該平臺以“1個平臺+N個子系統(tǒng)+N個項目”模式進行構(gòu)建，實行統(tǒng)一門戶入口、統(tǒng)一信息資源、統(tǒng)一基礎(chǔ)條件、統(tǒng)一標準規(guī)范、統(tǒng)一安全防控，整合開發(fā)了工程建設管理系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、工地試驗室數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)、混凝土拌和站監(jiān)控系統(tǒng)、瀝青拌和站監(jiān)控系統(tǒng)、構(gòu)件二維碼存儲系統(tǒng)、預應力張拉數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)、工地黨建等8個專業(yè)化子系統(tǒng)，并預留了擴展空間和數(shù)據(jù)接口。路段級信息化管理系統(tǒng)是根據(jù)工程建設項目的特點和管理需要，在一體化平臺框架下建設若干個數(shù)據(jù)采集與遠程傳輸子系統(tǒng)，接入一體化平臺，實現(xiàn)省市行業(yè)監(jiān)管部門、各參建單位對主要工程區(qū)域、重點部位、關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行全天候、多元化的遠程監(jiān)管，實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)的實時采集、分析、預警、調(diào)度、處置等，提升工程建設監(jiān)管的針對性、有效性和即時性。
2.3招標范圍及標段劃分
本項目的工程建設信息化系統(tǒng)建設與技術(shù)服務共設1個合同段，合同編號為X1。一體化平臺下的8個專業(yè)化子系統(tǒng)中的工程建設項目管理系統(tǒng)、工地試驗室數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)、構(gòu)件二維碼存儲系統(tǒng)、工地黨建已由相關(guān)專業(yè)公司提供技術(shù)支持服務，不列入本次招標范圍。
本次招標內(nèi)容和范圍如下：
2.3.1專業(yè)應用子系統(tǒng)建設
（1）遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)：按照省高指《關(guān)于全省高速公路建設項目安裝遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的通知》（閩高路工〔2011〕448號）、《關(guān)于高速公路建設項目遠程視頻監(jiān)控相關(guān)技術(shù)要求的通知》（閩高指工〔2016〕89號）、《高速公路高清視頻監(jiān)控設備及平臺互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》（DB35T1532-2015）等要求實施，在工地實驗室、三集中（預制場、鋼筋加工場、拌和站）場所、重點工程部位（特大橋、懸澆橋、斜拉橋、長隧道、特長隧道等）等處安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)，并按要求聯(lián)網(wǎng)接入一體化平臺。
（2）混凝土拌和站監(jiān)控系統(tǒng)：按照《關(guān)于在全省高速公路建設項目推廣混凝土拌和站監(jiān)控系統(tǒng)的通知》(閩高指工〔2017〕70號）要求實施，主要建設內(nèi)容包括混凝土拌和站前端數(shù)據(jù)實時采集、實時上傳、實時分析、數(shù)據(jù)查詢、實時預警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，需與一體化平臺進行接口對接、實時上傳數(shù)據(jù)。
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（4）預應力張拉數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)：結(jié)合《關(guān)于推廣應用橋梁預應力智能張拉技術(shù)的通知》（閩高路工〔2012〕57號）要求，對預應力張拉施工進行遠程同步管理，實時存儲張拉施工數(shù)據(jù)，不合格數(shù)據(jù)實時預警，提供歷史數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計分析等，需與一體化平臺進行接口對接，實時上傳數(shù)據(jù)。

由于招標文件范本系統(tǒng)固化無法調(diào)整，本招標2.3招標范圍及標段劃分的全部內(nèi)容，按以下描述的內(nèi)容為準：
本項目的工程建設信息化系統(tǒng)建設與技術(shù)服務共設1個標段，合同編號為X1。本次招標內(nèi)容和范圍如下：
2.3.1一體化平臺
2.3.1.1一體化平臺實施配套所需的機房建設
主要包括硬盤錄像機、服務器、工作站等的采購、安裝、調(diào)試，實現(xiàn)寬帶聯(lián)網(wǎng)功能，以滿足一體化平臺V2.0建設需要，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.2路段級應用系統(tǒng)
2.3.1.2.1協(xié)同辦公子系統(tǒng)
主要滿足業(yè)主公司、項目部之間日常公文往來、請銷假等需要。主要功能包括：收發(fā)文、公共信息、事務管理、考勤管理、移動OA應用等，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.3物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集監(jiān)測系統(tǒng)
2.3.1.3.1工地試驗室數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集、實時上傳、實時分析、數(shù)據(jù)查詢、實時預警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，并能聯(lián)網(wǎng)接入省監(jiān)管一體化平臺，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.3.2混凝土拌和站數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)
主要建設內(nèi)容包括混凝土拌和站前端數(shù)據(jù)實時采集、實時上傳、實時分析、數(shù)據(jù)查詢、實時預警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，需與一體化平臺進行接口對接、實時上傳數(shù)據(jù)，外加數(shù)據(jù)防篡改功能，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.3.3預應力張拉物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)
主要對預應力張拉施工進行遠程同步管理，實時存儲張拉施工數(shù)據(jù)，實現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)實時預警，提供歷史數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計分析等功能，需與一體化平臺進行接口對接，實時上傳數(shù)據(jù)，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.3.4瀝青路面施工數(shù)據(jù)采集終端物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)
（1）瀝青拌和站采集監(jiān)控子系統(tǒng)
主要包括數(shù)據(jù)的實時采集、實時上傳、實時分析、數(shù)據(jù)查詢、實時預警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能，并能聯(lián)網(wǎng)接入省監(jiān)管一體化平臺；同時支持有線、無線上傳，配備必要的傳感設備，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
（2）混合料運輸監(jiān)測數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)
主要包括運輸監(jiān)測數(shù)據(jù)采集軟件及配套RFID識別定位終端（含SIM卡）、RFID電子標簽卡（每套系統(tǒng)至少可以安裝30輛混合料運輸車），具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
（3）攤鋪機數(shù)據(jù)采集監(jiān)測子系統(tǒng)
每臺攤鋪機含溫度傳感器3個，DTU設備1臺，GPS定位設備1臺、顯示屏1臺；攤鋪施工監(jiān)測功能主要包括攤鋪溫度查詢、攤鋪速度查詢、攤鋪里程分析等；碾壓施工監(jiān)測功能主要包括碾壓溫度查詢、碾壓速度查詢等，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
（4）碾壓機數(shù)據(jù)采集監(jiān)測子系統(tǒng)
每臺碾壓機含數(shù)據(jù)采集軟件及配套設備（每套含紅外溫度傳感器3個、終端調(diào)度屏和轉(zhuǎn)換器1個、高精定位主機1臺（定位精度±5cm以內(nèi)）、SIM卡一張），具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.4視頻監(jiān)控建設
主要在工地實驗室、三集中（預制場、鋼筋加工場、拌和站）場所、重點工程部位（特大橋、懸澆橋、斜拉橋、長隧道、特長隧道等）等處安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)，并按要求聯(lián)網(wǎng)接入一體化平臺，具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.5組網(wǎng)建設及網(wǎng)絡租用
采取以租代建方式，由中標人聯(lián)合通信運營商對項目業(yè)主系統(tǒng)機房、工地視頻監(jiān)控等布設點實施網(wǎng)絡布線和寬帶接入，采用互聯(lián)網(wǎng)專線（固定IP模式，支持分路使用），以租用方式支付網(wǎng)絡運營商流量費用。要求網(wǎng)絡故障24小時內(nèi)完成修復。具體參數(shù)詳見技術(shù)規(guī)范。
2.3.1.6項目駐點技術(shù)服務
成立技術(shù)支持服務小組4名，包括駐場負責人1名、系統(tǒng)后臺運維技術(shù)員3名（不含駐點），配合項目業(yè)主制訂信息化系統(tǒng)的相關(guān)管理辦法，推進信息化系統(tǒng)實施與運維管理，并開展系統(tǒng)日常應用檢查、系統(tǒng)日常運行管理及服務。
2.3.2項目業(yè)主臨時機房及監(jiān)控大屏建設
（1）臨時機房建設：主要包括機柜、服務器、數(shù)據(jù)庫、交換機等的采購、安裝、調(diào)試，實現(xiàn)寬帶聯(lián)網(wǎng)功能，實現(xiàn)與監(jiān)控中心監(jiān)控大屏、各專業(yè)應用子系統(tǒng)的對接。
（2）監(jiān)控大屏：在項目業(yè)主指定位置建設監(jiān)控中心，建立室內(nèi)大屏用于顯示應用。
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2.3.3組網(wǎng)建設及網(wǎng)絡租用
(1)組網(wǎng)建設:根據(jù)現(xiàn)場要求搭建各專業(yè)應用子系的網(wǎng)絡線路，完成組網(wǎng)功能。
(2)網(wǎng)絡租用：提供項目建設期間的網(wǎng)絡租用服務。
2.3.4技術(shù)服務配合項目業(yè)主制訂信息化系統(tǒng)的相關(guān)管理辦法，提供系統(tǒng)的技術(shù)維護服務，服務至路段項目通車為止。
2.4工期要求
信息化系統(tǒng)建設按路基階段和路面階段分步實施，各階段的系統(tǒng)建設工期分別為3個月和1個月，各階段系統(tǒng)建設通過驗收后，相應階段建成的項目轉(zhuǎn)入維護服務階段，服務期截止時間為項目建成通車。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備以下條件：
（1）具有獨立法人資格，具備有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；
（2）投標人業(yè)績條件：自2018年以來（均指2018年1月1日至投標截止日期間），在中國境內(nèi)（不含港、澳、臺）獨立完成過1個合同價200萬元及以上高速公路信息化系統(tǒng)項目。
（3）信譽良好，不存在招標文件第二章“投標人須知”第1.4.4項和附錄4中所列的任何一種不良狀況或不良信用記錄。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3投標人允許參投標段數(shù)量及允許中標數(shù)量：每個投標人在本次投標中最多只能參投1個標段，每個投標人在本項目只能中1個標段。
3.4單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位（以上統(tǒng)稱關(guān)聯(lián)企業(yè)），不得對同一標段進行投標，否則其投標均無效。
3.5與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位，以及招標代理單位及其關(guān)聯(lián)企業(yè)不得參加投標，否則其投標將被否決。
4.項目資格審查和評標辦法
4.1本項目采用資格后審方式對投標人進行資格審查。
4.2本項目采用綜合評分法。
5.招標文件的獲取
凡有意參加投標者，請于2022年12月30日至2023年1月5日，下載電子招標文件。
6.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
投標文件遞交截止時間（即投標截止時間，下同）2023年2月7日9時00分00秒前，遞交投標文件。


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聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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