宜都至來鳳高速公路宜昌段柴埠溪特大橋斜拉索制造YCXLS-1招標(biāo)

1.招標(biāo)條件
宜都至來鳳高速公路宜昌段工程（項(xiàng)目名稱）已由湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)改委關(guān)于宜都至來鳳高速公路宜昌段項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（鄂發(fā)改審批服務(wù)〔2020〕255號(hào)）批復(fù)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由湖北省交通運(yùn)輸廳以《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于宜都至來鳳高速公路宜昌段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鄂交發(fā)〔2021〕107號(hào)）批準(zhǔn)。本項(xiàng)目所需建設(shè)資金來自企業(yè)投資和銀行貸款，資金已落實(shí)。招標(biāo)人為湖北交投宜來宜昌高速公路有限公司，(請(qǐng)登錄)項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目柴埠溪特大橋斜拉索制造進(jìn)行招標(biāo)，誠(chéng)邀具備相應(yīng)資格條件的單位參與本項(xiàng)目的投標(biāo)，采用資格后審方式進(jìn)行招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
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建設(shè)規(guī)模：宜都至來鳳高速公路宜昌段路線起點(diǎn)接呼北高速宜都至漁洋關(guān)段漁洋關(guān)互通，經(jīng)漁洋關(guān)鎮(zhèn)北向西南前行，在柴埠溪國(guó)家森林公園南部跨越柴埠溪河，并在漁洋關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)置互通與G351相接，隨后路線在G351南側(cè)向西延伸，在長(zhǎng)樂坪鎮(zhèn)設(shè)置柴埠溪互通，路線沿G351通道布設(shè)，在五峰段南側(cè)設(shè)置后河互通和后河連接線服務(wù)五峰鎮(zhèn)出行，路線方案通過北風(fēng)埡之后，折后西南，抵達(dá)灣潭鎮(zhèn)，并設(shè)置灣潭互通，隨后路線方案繼續(xù)向西延伸，在田家屋場(chǎng)附近與宜來高速鶴峰東段相接。路線全長(zhǎng)91.659km，共設(shè)置橋梁32331.53m/71座，其中柴埠溪特大橋1396m（66m+146m+480m+146m+66m斜拉橋），其他特大橋6654.64m/6座、大橋24026.39m/61座、中橋254.5m/3座；共設(shè)置隧道34821.5m/25座，其中特長(zhǎng)隧道9422m/2座（五峰山隧道8104m，馬蹄巖隧道本項(xiàng)目?jī)?nèi)1318m，另1905m屬于宜來高速公路鶴峰東項(xiàng)目）、長(zhǎng)隧道18875m/12座、中隧道5192.5m/7座，短隧道1332m/4座；設(shè)互通式立交4處(漁洋關(guān)西互通、柴埠溪互通、后河互通、灣潭互通)、續(xù)建互通式立交1處（漁洋關(guān)互通）、匝道收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、監(jiān)控管理分中心1處。通道16道，天橋2座。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h、路基寬度25.5m。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。連接線采用兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。柴埠溪特大橋斜拉索所用直徑7mm高強(qiáng)度鋅鋁合金鍍層平行鋼絲拉索，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為1860Mpa，拉索采用平行雙索面布置。全橋共152根斜拉索，最大索長(zhǎng)約為258.672m，最大規(guī)格為PES7-349，單根最大(鋼絲)重量為29.256t。根據(jù)索力，采用了PES7-223、PES7-283、PES7-301、PES7-337、PES7-349五種規(guī)格斜拉索。斜拉索在主梁上采用錨拉板構(gòu)造錨固，在索塔上采用鋼錨梁構(gòu)造錨固，張拉端設(shè)置在索塔端。斜拉索設(shè)計(jì)預(yù)期壽命為50年，并考慮其可更換性。斜拉索采用多防護(hù)系統(tǒng)，包括鋼絲鍍鋅、高密度聚乙烯護(hù)套保護(hù)層和護(hù)套表面纏包雙層PVF氟化膜膠帶，以保證斜拉索在其設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)免遭腐蝕。斜拉案所用鋼絲為φ7mm高強(qiáng)度、低松弛鋼絲，鋼絲不允許有任何形式的接頭，斜拉索所用鋼絲采用鋅-5%鋁混合稀土合金鍍層。
其他：/
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：招標(biāo)范圍：宜都至來鳳高速公路宜昌段柴埠溪特大橋斜拉索的制造，主要工作內(nèi)容：（1）斜拉索制造用鋼絲及其他材料的采購(gòu)、驗(yàn)收與保管；（2）斜拉索（含高密度聚乙烯HDPE護(hù)套料、錨具及保護(hù)罩、內(nèi)置式阻尼器、不銹鋼防水罩、密封罩等）的加工制造、試制與試驗(yàn)、自檢、保管，以及在監(jiān)理工程師規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸至本項(xiàng)目橋位區(qū)域指定的位置；（3）提供土建施工單位完成斜拉索的展索、掛索所需放索盤及握索器；配合土建施工單位完成斜拉索的掛索、張拉；（4）負(fù)責(zé)掛索后的包裝纏包帶拆除、斜拉索外表清理檢查、局部破損的修復(fù)、PVF氟化膜保護(hù)膠帶與螺旋線的纏繞、錨固端的防腐等工作。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段名稱為：YCXLS-1標(biāo)段。
交貨地點(diǎn)：湖北省宜昌市境內(nèi)，監(jiān)理工程師指定的位置。。
計(jì)劃交貨期：預(yù)計(jì)供貨期：420個(gè)日歷日（具體供貨期以監(jiān)理工程師通知的為準(zhǔn)）。
2.3其他：預(yù)計(jì)供貨期：420個(gè)日歷日（具體供貨期以監(jiān)理工程師通知的為準(zhǔn)）。計(jì)劃開始供貨時(shí)間：2023年10月，其中：首批供應(yīng)斜拉索時(shí)間（均指送達(dá)監(jiān)理工程師指定的位置）：2023年10月。2024年12月前，根據(jù)架梁進(jìn)度陸續(xù)提供余下的全部斜拉索。缺陷責(zé)任期2年（自本項(xiàng)目交工驗(yàn)收之日起計(jì)算）。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本標(biāo)段招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：最低資格條件見招標(biāo)附錄。
3.2本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3各投標(biāo)人均可就本招標(biāo)項(xiàng)目上述標(biāo)段中的1(具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段投標(biāo)允許中1個(gè)標(biāo)。
3.4本次招標(biāo)本項(xiàng)目不屬于政府采購(gòu)工程。
3.5本項(xiàng)目屬性：
3.6其它要求：（1）本次招標(biāo)不接受代理商的投標(biāo)，否則其投標(biāo)將被否決；（2）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1請(qǐng)于2022年12月23日至2022年12月29日24：00時(shí)止（北京時(shí)間、下同），(請(qǐng)登錄)下載招標(biāo)文件。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為：2023年01月11日09時(shí)30分


友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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