新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后四電集成及相關工程資格預審公告
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工程概況
工程名稱新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后四電集成及相關工程資格預審公告
新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后四電集成及相關工程 施工 總價承包 招標資格預審公告（代招標）
招標編號： 028T0SG202200100 
1. 招標條件
本建設項目 新建貴陽至南寧鐵路引入貴陽樞紐站后四電集成及相關工程 已由 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 以 國家發(fā)展改革委關于新建貴陽至南寧鐵路可行性研究報告的批復發(fā)改基礎（2016）1980號 批準建設，項目業(yè)主為 滬昆鐵路客運專線貴州有限公司 ，建設資金來自 國鐵集團、貴州省人民政府、廣西壯族自治區(qū)人民政府出資以及銀 行貸 款 ，項目出資比例為 項目資本金388.8億元，貴州省和廣西自治區(qū)承擔部分工程投 資及各自境內段征地拆遷工作和費用。貴州省出資96.6億元，廣西自治區(qū)出資130.4億元，國鐵集團出資151.4億元。資本金以外資金由國內銀 行貸 款解決。 ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 中國鐵路成都局集團有限公司貴陽建設指揮部 。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
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建設規(guī)模： 貴陽至南寧高速鐵路引入貴陽樞紐相關工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關聯絡線10.083km。擴建貴安站及聯絡線工程12.068km。為滿足本線客車經西南環(huán)線進入貴安站的要求，在客車外繞線上郭關和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車聯絡線（牛王北至上郭關聯絡線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車外繞線后，折向東南，于客車外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設置安全線，線路長度5.538km。右線由客車外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設置安全線，線路長度5.265km。貴南客專借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車站南端增設連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長昆及環(huán)線），并將花溪方向到達客車疏解線的出岔位置后移至站內咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）；車站北端增設連接金陽方向的反到線（上跨長昆及環(huán)線），同時將金陽方向出發(fā)客車疏解線的出岔位置移至站內咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）。 
2.2 招標范圍
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2.3 其他說明： 項目概況：貴陽至南寧高速鐵路引入貴陽樞紐相關工程范圍為：新建牛王北至林海至上郭關聯絡線10.083km。擴建貴安站及聯絡線工程12.068km。為滿足本線客車經西南環(huán)線進入貴安站的要求，在客車外繞線上郭關和南環(huán)線牛王閣之間需修建客車聯絡線（牛王北至上郭關聯絡線）。左線由南環(huán)線里程D2K6＋682.00處從西南方向引出，然后折向東，先后上跨南環(huán)線、在建物流外環(huán)路、貴都高速公路，客車外繞線后，折向東南，于客車外繞線里程DK584＋233.483處接軌，并設置安全線，線路長度5.538km。右線由客車外繞線里程DK584＋292.282處從東南方向引出，然后折向西，先后上跨貴都高速公路、在建物流外環(huán)路后，折向西南，于南環(huán)線里程D2K6＋682.00處接軌，并設置安全線，線路長度5.265km。貴南客專借用樞紐南環(huán)線引入貴安站，為了避免始發(fā)終到客車到發(fā)與滬昆正線平面交叉，車站南端增設連接花溪方向的反發(fā)線（上跨長昆及環(huán)線），并將花溪方向到達客車疏解線的出岔位置后移至站內咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）；車站北端增設連接金陽方向的反到線（上跨長昆及環(huán)線），同時將金陽方向出發(fā)客車疏解線的出岔位置移至站內咽喉區(qū)（避免與長昆線立交）。 
3. 申請人資格要求
3.1本次資格預審要求申請人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資 質和安全生產許可 證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： 1 
（1）資 質要求： 鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資 質、鐵路電務工程專業(yè)承包壹級資 質、建筑工程施工總承包貳級及以上 
（2）業(yè)績要求： 近五年具有120km/h及以上鐵路四電集成項目20公里以上施工業(yè)績；具有鐵路營業(yè)線站后工程施工業(yè)績、且穩(wěn)定運營一年以上；承擔過鐵路7000平方米及以上生產生活房屋工程或類似房屋工程施工業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 
（3）項目經理：申請人擬派項目經理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專業(yè) 注冊建造 師一 級 級注冊建造 師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯合體資格預審申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資 質鐵路電氣化工程專業(yè)承包壹級資 質、鐵路電務工程專業(yè)承包壹級資 質,聯合體還需要滿足下列要求： （1）聯合體成員均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體投標；（2）聯合體成員各方應滿足其擬承擔任務的業(yè)績和資 質要求。 。
（5）其他資格要求： 1.項目經理具有8年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，具有有效的安全生產考核合格證書，具有5年以上鐵路營業(yè)線施工管理經驗， 5年以上項目經理工作經驗，良好的職業(yè)道德。 2.中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人。具有認證機構認證有效的質量管理體系認證證書、環(huán)境管理體系認證證書、職業(yè)健康安全管理體系認證證書；具有有效的安全生產許可 證。 3.投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀 行貸 款和信用）不應小于50000千元。在 2017 年~ 2019 年（近 3 年）中平均營業(yè)收入不應小于500000千元。 。 3.2 各申請人可就上述標段中的 1 個標段提出資格預審申請。 3.3申請人不得存在下列情形之一： （1）申請人在信用中國網站中被列入失信被執(zhí)行人名單； （2）申請人在國家企業(yè)信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單； （3）申請人被列入鐵路工程建設失信行為黑名單； （4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年有行賄犯罪記錄； （5）被取消或暫停投標資格； （6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內的情形。 （7）其他情形： 
4. 資格預審方法
本次資格預審采用 合格制 。
5. 請申請人于 2022年02月10日 14時00分 至 2022年02月15日 14時00分購買資格預審文件。
6. 資格預審申請文件遞交的時間為 2022年02月22日 09時00分 至 2022年02月22日 09時30分 ，截止時間為 2022年02月22日 09時30分 。以聯合體申請的，由聯合體牽頭人遞交資格預審申請文件。 遞交說明： 按招標文件要求。 6.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照資格預審文件要求密封的資格預審申請文件，招標人將予以拒收。
友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
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