上海市軌道交通3/4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成招標(biāo)
(招標(biāo)編號(hào)：0613-216024022185）
項(xiàng)目所在地區(qū)：上海市
一、招標(biāo)條件
本上海市軌道交通3/4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)有資金100073萬(wàn)元，招標(biāo)人為上海地鐵維護(hù)保障有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo)。
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規(guī)模上海軌道交通3號(hào)線正線（含折返線、渡線、存車線、聯(lián)絡(luò)線等）總長(zhǎng)約40.7km，共設(shè)29座車站，全線有13個(gè)設(shè)備集中站(其中9個(gè)站有SACEM設(shè)備)，16個(gè)無(wú)設(shè)備站。4號(hào)線正線（含折返線、渡線、存車線、聯(lián)絡(luò)線等）總長(zhǎng)約33.7km，除與3號(hào)線共線運(yùn)營(yíng)的9座車站外，包含17座正線車站，其中設(shè)備集中站有5個(gè)，無(wú)設(shè)備站有12個(gè)。上海3/4號(hào)線車輛基地設(shè)有石龍路停車場(chǎng)、寶鋼車輛段（南庫(kù)、北庫(kù)）、蒲匯塘停車場(chǎng)，控制中心（0CC)設(shè)置于東寶興路控制中心內(nèi)。3號(hào)線配屬28列車；4號(hào)線配屬28列車；2012年至2018年新購(gòu)35列車。上海市軌道交通3/4號(hào)線正線既有信號(hào)系統(tǒng)采用的是ALSTOM/CASC0提供的基于URBALIS 200技術(shù)的ATC系統(tǒng)，該系統(tǒng)由列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)ATP)列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)ATO)列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)三個(gè)子系統(tǒng)組成，全線配置微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(MMMS)。車輛基地既有信號(hào)系統(tǒng)采用獨(dú)立的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。3/4號(hào)線分多期建設(shè)，不同區(qū)段的信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體原則保持一致，設(shè)備存在一定的差異。
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
(001)上海市軌道交通3/4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目；
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(001上海市軌道交通3/4號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目）的投標(biāo)人資格能力要求：
5.1須為中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人企業(yè)；
5.2須具有城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施業(yè)績(jī)，并擁有包括核心技術(shù)在內(nèi)的信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)；
本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2021年05月26日09時(shí)00分到2021年05月31日16時(shí)30分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2021年06月20日10時(shí)00分
六、開(kāi)標(biāo)時(shí)間
開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2021年06月20日10時(shí)00分
七、其他
本次信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目主要招標(biāo)內(nèi)容包括：
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（1）3/4號(hào)線全線新增TACS系統(tǒng)替換既有U200系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備及線纜進(jìn)行更新替換（3號(hào)線部分轉(zhuǎn)轍機(jī)利舊除外)。
（2）在C3大樓內(nèi)新設(shè)3/4號(hào)線控制中心設(shè)備替換既有3/4號(hào)線控制中心設(shè)備。
（3）對(duì)既有91列列車的車載設(shè)備進(jìn)行更新替換，并增加降級(jí)自主定位系統(tǒng)。
（4）3/4號(hào)線既有6列工程車增加降級(jí)自主定位系統(tǒng)。
（5）對(duì)寶鋼車輛段(南庫(kù)、北庫(kù)）、石龍路停車場(chǎng)和蒲匯塘停車場(chǎng)進(jìn)行ATC車場(chǎng)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)信號(hào)自動(dòng)化車場(chǎng)相關(guān)功能。
（6）對(duì)寶鋼車輛段試車線設(shè)置與正線相同的信號(hào)系統(tǒng)室內(nèi)、軌旁設(shè)備及相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備。
（7）對(duì)3/4號(hào)線實(shí)現(xiàn)與站臺(tái)門系統(tǒng)的接口功能。
（8）在東寶興路控制中心大樓（暫定）新設(shè)信號(hào)系統(tǒng)維修中心設(shè)備，在龍陽(yáng)路車輛基地和劍川路車輛基地新設(shè)信號(hào)系統(tǒng)培訓(xùn)中心設(shè)備。
（9）3/4號(hào)線對(duì)位于龍陽(yáng)路車輛基地內(nèi)通號(hào)智能運(yùn)維平臺(tái)的安全隔離和數(shù)據(jù)接入。
（10)3/4號(hào)線全線無(wú)線通信系統(tǒng)。
3.2對(duì)石龍路停車場(chǎng)擴(kuò)建部分新設(shè)室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備及線纜，納入既有停車場(chǎng)統(tǒng)一管理。
3.3對(duì)寶山路站接軌改造工程進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)適應(yīng)性配套改造。
中標(biāo)人須完成本工程的供貨，并統(tǒng)籌安排系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、出圖以及設(shè)備的供貨、安裝、調(diào)試、開(kāi)通計(jì)劃，配合招標(biāo)人完成信息化管理平臺(tái)項(xiàng)目數(shù)據(jù)輸入及進(jìn)度管控，根據(jù)工程里程碑節(jié)點(diǎn)要求按時(shí)提供信號(hào)系統(tǒng)的工程安全評(píng)估報(bào)告和安全授權(quán)書，并充分考慮在運(yùn)營(yíng)線路上進(jìn)行系統(tǒng)更新改造的困難，確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（2024年12月31日前）達(dá)到新系統(tǒng)全線全系統(tǒng)全功能且不低于現(xiàn)有實(shí)際運(yùn)能開(kāi)通的目標(biāo)。
4.計(jì)劃工期：
（1）91列車信號(hào)車載設(shè)備改造：2022年2月~2025年7月，其中2024年12月底須前完成76列車改造；
（2）正線信號(hào)軌旁設(shè)備改造：2021年10月~2024年9月；
（3）車輛基地信號(hào)系統(tǒng)改造：2021年10月~2023年8月；
（4）控制中心信號(hào)系統(tǒng)改造：2021年7月~2024年9月；
（5）試車線信號(hào)系統(tǒng)改造：2021年7月~2022年2月；
（6）維修中心、培訓(xùn)中心信號(hào)系統(tǒng)改造：2021年7月~2024年12月；
（7）寶山路站接軌改造工程信號(hào)系統(tǒng)適應(yīng)性配套改造：2025年1月28日~2025年2月8日。
具體開(kāi)始時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。
聯(lián)系人：李工
電 話：176 1039 8736
郵 箱：17610398736@163.com

注：請(qǐng) 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請(qǐng) 表 。
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