新建福州至廈門鐵路建管甲供物資（梁端伸縮裝置 無砟軌道嵌縫材料） 
福建   2020-12-01
編碼：CBL_20201201_104119852
開標(biāo)時間：2020-12-30
標(biāo)訊類別： 國內(nèi)
資金來源： 其它
投資金額：3288.0萬元
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本項目新建福州至廈門鐵路客運專線工程已由原中國鐵路總公司、福建省人民《中國鐵路總公司、福建省人民關(guān)于新建福州至廈門鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵總計統(tǒng)函[2016]882號）、原中國鐵路總公司、福建省人民《關(guān)于新建福州至廈門鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總鑒函[2017]464號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來源為國鐵集團、福建省人民和銀行daikan，建設(shè)資金已落實，人為東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司。本項目站前建管甲供物資（上承式梁端伸縮裝置、無砟軌道硅嵌縫材料）已具備條件，現(xiàn)進行公開。
2．項目概況與內(nèi)容
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新建福州至廈門鐵路自福州南站新建高速場引出，向南經(jīng)莆田市、泉州市，至廈深鐵路廈門北站新建高速場，后沿既有廈深鐵路引入漳州站，新建線路長278公里。全線共設(shè)車站7座，其中漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。工程范圍還包括福州樞紐聯(lián)絡(luò)線及福州南、廈門北動車所應(yīng)用所等相關(guān)工程。項目投資估算總額499.01億元，為雙線高速鐵路，設(shè)計行車速度350公里/小時，計劃建設(shè)工期5年。
2.2內(nèi)容：詳見本公告附件1。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次對投標(biāo)人的資格要求：詳見本公告附件1。
4．文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2020年12月4日至12月8日，每日下午15:00時至17:00時（北京時間，下同），領(lǐng)取文件。
4.2本次不提供郵購文件服務(wù)。
5．遞交投標(biāo)文件時間為：2020年12月30日9時00分至9時30分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2020年12月30日9時30分。
聯(lián)系人：李 工
電  話：176 1039 8736
郵  箱：17610398736@163.com

注：請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 報 名 表 。
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